서울시 썸네일형 리스트형 50년 만에 고도지구 개편 (고도제한 완화) 지난 17일 서울시는 도시계획위원회를 개최하고 고도지구 등 전면 개편을 위한 용도지구 결정안을 수정가결했습니다. 구체적인 방안을 아래에서 살펴보겠습니다. 고도지구 개편 1. 남산 주변 고도지구 - 다산동, 회현동, 이태원동 등 일부 지역에 높이를 12m 에서 16m 로 추가 완화하였습니다. - 서울시 주요 경관임을 고려하여 남산의 남측 지역은 정비사업 등 추진 시 소월로 도로면 이하 범위 내에서, 북측 지역에서는 정비사업 등 추진 시 역세권 내 위치한 경우, ‘경관관리 가이드라인’에 따라 시(市) 도시계획위원회의 심의 등을 거쳐 최고 45m까지 높이 완화가 가능하다고 합니다. 2. 구기평창 고도지구 - 당초 높이 20m를 적용토록 하였던 것을 24m 로 추가 완화합니다. - 경관관리 가이드라인에 따라 시.. 더보기 서울시 무제한 교통카드(기후동행카드) 도입? 케이패스와의 차이는? 대중교통을 많이 이용하시나요? 서울시에서 월 6만5천원만 내면 서울의 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 기후동행카드를 출시한다고 합니다. 한번 같이 알아보시죠 판매일 및 가격 등 서울시는 내년 1~5월까지 시범운영과 보완을 거쳐 내년 하반기부터 본격 시행할 계획이라고 합니다. 그리고 가격은 월 6만 5천원입니다. 스마트폰 앱으로 사용가능하며, 실물카드로 이용할 경우 최초 3천원을 내고 카드를 구매한 후 매월 6만 5천원을 충전하여 이용하면 된다고 합니다. 즉, 여러분들의 평균 월 대중교통비가 6만 5천원 이상이라면 이득이라는거죠. 지하철 '서울 시내' 에서 승·하차하는 지하철 1~9호선을 비롯해 경의·중앙선, 분당선, 경춘선, 우이신설선, 신림선까지 모두 이용(기본요금 상이한 신분당선 제외) 할 수 .. 더보기 서울시 전기차 보조금 대상 및 금액 전기차에 관심이 있으신가요? 전기차는 일반차량보다 차량가액이 비싸서 정부에서 지급하는 보조금에 구매의사가 많은 영향을 받습니다. 하지만 매년 보조금은 감소하는 추세입니다. 이에따라, 테슬라 등 전기차 제조업체들은 가격 인하에 나서고 있습니다. 오늘은 전기차 보조금에 대해서 알아보겠습니다. 신청대상 접수일 기준 서울시에 30일 이상 거주하거나 사무소를 둔 개인, 개인사업자, 법인, 공공기관 등으로, 2개월 이내 출고 가능한 차량만 신청할 수 있습니다. 구매자는 자동차 제작‧수입사와 구매계약을 체결하고, 제작·수입사가 서울시로 보조금을 신청하는 방식으로 진행됩니다. 보조금 신청은 자동차 회사에서 하기 때문에 구매자분들은 자동차 구매대금에서 차량에 맞게 보조금 할인이 잘 적용되었는지 확인만 하시면 됩니다. 보.. 더보기 이전 1 다음
